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2019京城降尘指标分明

2020-01-04 21:13 来源:未知

16日,北京市生态环境局土壤生态环境处处长李立新在 “一微克”行动——北京市扬尘污染防治新闻发布会上透露,北京将继续聚焦扬尘工作,2019年,确定降尘指标为6.5吨/平方公里·月,落实“一微克”行动。

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发布会进行中

千龙网记者 刘美君摄

确定2019年降尘指标

李立新介绍,2018年,北京市按照“行业监管、属地负责”管理模式,各部门齐抓共管,落实属地政府主体责任,开展扬尘管控攻坚,全市年均降尘量为7.5吨/平方公里·月。2019年北京市确定的降尘指标则为6.5吨/平方公里·月。

众所周知,北京市扬尘主要来源于施工扬尘、道路扬尘和裸地扬尘,同时,扬尘也是细颗粒物的重要来源之一,约占本地来源的16%,是影响城市精细化管理的突出问题,也是环保督察、群众反映强烈的问题之一。

针对扬尘问题,北京市从完善管理机制、创新监管手段、严格执法、强化监督等方面综合施策,持续发力。

在宏观管理方面,市生态环境局建成覆盖全市乡镇包含1020个监测点位的粗颗粒物监测网,随时监控扬尘指标“冒泡”现象,定期对各乡镇进行监测排名。

同时,采取车载走航方式对道路尘负荷进行监测,在一季度对城六区133个乡镇近800条道路按月进行监测的基础上,二季度将监测范围拓展至全市16个区的平原地区,每月对近1300条道路实施监测,实现对全市各区道路清扫保洁效果区域排名及横向测评。

此外,将创新外部监督,每半月对全市粗颗粒物监测排名后30名和各区排名后3名的乡镇进行通报;每月对本市道路尘负荷监测排名最差的10个乡镇以及最脏的10条道路进行通报,通过共同引导公众关注并参与监督,促进形成扬尘管控全民共治良好局面。

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千龙网发

今年首季度查处施工扬尘违法行为5503件

北京市城管执法局执法总队副总队长汪军鹏在发布会上表示,2019年第一季度,全市城管执法系统共查处施工扬尘违法行为5503件,同比增长147%,罚款2639.33万元,同比增长211%。

汪军鹏称

城管执法局全面加强施工扬尘执法工作,推进绿色施工,严格落实各类工程扬尘防治要求;

加大现场执法检查频次,提升扬尘的执法检查量、违法查处率,按照属地执法部门对上账施工工地的月检查率要达到100%;

区级执法部门的月检查率不低于60%;

市级执法部门的月检查率不低于30%。

数据显示,2019年第一季度,全市城管执法系统共查处施工扬尘违法行为5503件,同比增长147%,罚款2639.33万元,同比增长211%。其中,施工现场违法行为994件,罚款1973.14万元;建筑垃圾违法行为1204件,罚款162.66万元;渣土车及泄漏遗撒违法行为3305件,罚款503.53万元。

同时,联合市城管委、市住建委、市环保局等6部门在全市16个区开展渣土车专项联合督导检查10次,开展轨道交通建设工程联合检查3次;区执法局联合交管等部门开展“每周行动日”,开展渣土车遗撒布控检查点位1776次处。

针对空气重污染和四级以上大风天气,城管执法系统及时启动应急预案,严格落实各项应急措施,开展施工扬尘专项检查。2019年一季度,共启动空气重污染预警3次,全市城管执法系统共出动执法力量6.08万人次,检查工地1.24万个次,规范工地943个次,立案11起;检查渣土车辆1776起,规范307起,立案33起。

“市住房城乡建设系统要盯紧‘最后一公里’应急措施的执行和落实,不打折扣地落实好各项应急措施。”北京市住房城乡建设委施工安全处处长凌振军透露,今后,在同一自然年内同一项目同一责任单位,对因施工扬尘违法行为被处罚2次仍有扬尘行为的责任单位,移送城管执法部门依法对其采取责令停工整改7天等措施;对被处罚3次仍有扬尘行为的,暂停其在京投标资格半年;对被处罚4次以上、恶意扬尘污染、拒不整改的,纳入企业信用“黑名单”。

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2019年计划全年建筑垃圾运输违法违规案件处理率超90%

北京市城市管理委环卫处副处长段非在发布会上透露,2019年,北京计划实现全年建筑垃圾运输违法违规案件处理率超90%,同时,继续指导各区利用堆置消纳、暂时存放和资源化处置等方式加强积存拆除垃圾清理,8月底前,将全市积存的571个点位的3695.76万吨建筑垃圾全部清理完毕。

此外,按照2018年发布的新标准、新要求,继续强化城市道路、背街小巷保洁力度,强化道路冲洗作业,城市道路“冲、扫、洗、收”组合工艺作业率达91%。

段非表示,2018年,北京市城市管理委落实清洁空气行动计划和蓝天保卫战行动计划,深化城市道路清扫保洁和建筑垃圾综合治理等道路扬尘污染管控工作。截至2018年,全年处罚违规渣土车辆24966台次,85座建筑垃圾临时处置设施投入运行,建筑垃圾综合利用和资源化处置率接近63%。城市道路机械化作业率达到90%,组合工艺作业覆盖率达到89%,道路尘土残存量同比下降15%。

同时,修订北京市空气重污染城市道路清扫保洁及建筑垃圾运输管理工作应急预案,更新应急响应重点城市道路台账和建筑垃圾运输车辆明细。2018年,共启动重污染应急预案10次27天,全市出动作业人员101.9万人次、车辆12.7万台次。

另据了解,去年全年,全市共组织开展联合督导、联合执法检查2587次,处罚建筑垃圾车辆24966台次、处罚工地2846处次。同时,联合公安局环食药旅安保部门,在渣土车专项整治行动中,重点打击行业中的涉黑涉恶行为,全市拘留存在阻碍执法、乱倒乱卸渣土、使用伪造准运证等40余人。截至目前,全市取得渣土运输资质的车辆由3700余台增加到5000台左右,准运车辆月均在线率提高至90%左右,“黑车”数量大幅度降低。

与此同时,制定加强建筑废弃物资源化综合利用的意见,印发积存拆除垃圾清理工作方案和北京市建筑垃圾分类消纳管理办法,指导各区对积存拆除垃圾进行普查,采取资源化处置、暂存覆盖、应急填埋等多种方式,因地制宜,就地综合处置建筑垃圾。截至2018年底,4座资源化处置工厂,85座现场临时设施陆续投入运行,全年实际接收拆除垃圾6000万吨以上,建筑垃圾综合利用和资源化处置率接近63%。

记者:刘美君

来源:千龙网

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